老爸昨天从北京回老家了，他老人家这回来北京是专门为我跑户口档案等事宜的，因为我实在是请不下来假，去各个衙门跑这些乱七八糟的东西。唉，新公司的户口代理事情多，人又变态，要我去找高中和高考时的档案，TMD都快10年的东西了，鬼知道在哪了！省却脏话若干，咱书归正传。

   我突然觉得我老爸比我幸福！而且幸福得多！！他老人家工作稳定，手里的那点活又做的轻车熟路炉火纯青，号称淡薄名利（虽然不知道真假），但相信自信心主要来自于我这个还算说的过去的当儿的。现在真是没啥追求了，就时不时地催我赶快敲定对象给他生孙子了。

   老爸来北京的这一两个星期，我原打算变着法的带他吃，但老人家坚决反对我乱花钱，强烈的拒绝了我MARE，尚宴，FAUCHON等我熟悉的或者心仪的餐厅的邀请，偶就只能带他去现代城，建外SOHO等有特色但不贵的餐厅去打牙祭。老人家闲得时候就上网打牌，在我死托硬拽下勉强到东方广场看了场变形金刚，回来时不得不赞叹，效果就是比网上看的好得多。

   但是有一点我印象深刻，我带老爸去了一家新餐厅，点的菜很满意，我的态度是享受，是一种对新事物的好奇，但是我老爸的态度却截然不同，我读着他的态度，我觉得应该是满足。我想，这就是我认为我老爸比我幸福得多的原因。

   我想要的东西太多：金钱，地位，成就感……我在处处彪炳并想努力证明自己的思想，见解，观念，已经和当代世界的最新水平同步，所以会刻意的追求许多东西，比方声名赫赫的公司，西装革履的职业，口味新颖的餐厅，风格独特的演出，孤芳自赏的艺术馆或是到难得一去的国家旅游的经历……相应的，这些追求或者说是价值观会固化很多态度，比方说对钱的追求，对成功的定义，对人际关系的衡量……我不得不考虑什么工作能给我带来最大的NPV,什么样的个人发展才能给我更大的IRR……我上下而求索，却不知道路到底有多远……

   究竟，幸福是个啥？

   每天都有太多的消息冲击着我的大脑，某某股票赚了5倍，某某房子升值翻番，某某跳到了国际顶级投行，某某辞职单干到外贸，那银行的钱供应商的钱骗得叫一个爽！哦，上帝，你给了我这么多信息，是指引我走向天堂的明灯，还是诱惑我进入地狱的冥焰？

   我，一个名牌大学的毕业生，有着两三年知名公司工作经验的小白领，在北京这样一个贫富高度分化的城市里经历着它最好的也是最差的时代，完全的困惑了：在这样的现实中，老庄那种无欲则刚的价值观与我风马牛不相及，我抛不下贪欲，或者说，我不愿意放弃对幸福的追求。但是幸福到底是个啥？

   郁闷了……

   当迷光幻影渐渐远去，沉淀在记忆中的才更宝贵。从东京回来有些日子了，忙着些乱其八糟的事情，对不起长期关注偶博客的粉丝们啊，哈哈！

   说正经的，我打算好好整理这次的游记，按专题整理，以我当初在未名上灌水，列入精华区的文章为标准，签证篇在前面说过了，这回说机票篇。

   话说几大在线旅行网，如Ctrip,elong,yoee等虽然在国内机票上已经达到了相当的一致，但是在国际航线上，各家差别还是很大的。所以我觉得订机票时要几家都比一遍，先预约上都行，大不了最后取消么。我最终是在Ctrip上定的，对这家的服务，我给出一个“U”字型的评价。

   Ctrip到底是Nasdaq上市公司，在SOX404的约束下，公司治理挺不错，在同类公司中处于领先地位，因此可以给与比其他同类公司更高的P/E，呵呵扯远了。我在Ctrip上一查，北京飞东京的航班还真多，国内的三大航空公司每天都有飞，日本的全日空、日航也每天都有好几班，作为在亚太区占领导地位的美西北航，每天也有从北京经东京到达底特律的航班，甚至连八竿子打不到的伊朗航空，每周四也飞上一回。所以选择有很多了。国航(CA)及国际的航空公司都执行直飞的航班，但是东航有北京经停浦东机场再到东京的航线，南航也有经停大连的航线。一般这两条航线折扣比较多，不含税价在2000多块，但考虑到总共长达7-8个小时的飞行时间，再加上北京东京间一小时的时差，以及成田国际机场到达东京市内一个半小时的轨道交通时间，我觉得行程不是那么宽松的游客还是算了吧，再说，这两家航空公司从东京飞回北京的航班起飞时间都比较早，考虑到在路上的车程，以及在巨大的成田机场里办理繁琐的出关安检登机手续所耗费的时间，我想要是住在东京市内的话，差不多早晨6点就得动身去机场，算了算了。

   国内的航线哥们坐过的可真不少，可就没坐过747那种双层的大飞机，虽然就算坐也是在底层的经济舱，但是每排3-5-3共11人的布局，应该超级气派吧。在Ctrip上查了一下，日航有时会有大飞机，而国航在周末用747-200执行。据经常往返北京东京的专业人士反应，从舒适度而言，外国航空公司要远优于国内航空公司，想来也是，国航的飞机连娱乐系统都没有，所以前一阵花了几亿元改善中美航线两舱硬软件设施，看来也是要缩小与先进的距离。在日本的两家航空公司中，全日空是民营化比较早的，其经营要比国企色彩较重的日航好，飞机坐起来也更舒服，这有点像英国的维珍和英航，不过从报价来看，日航比全日空更便宜。美西北固定都是空客332执行这条航线，飞机虽然每天只有一班，但早上9点飞，晚上6点回，确实很适合北京出发的旅客。

   嗨，其实软件硬件在我看来都不重要，对于全价一万多的中日航线而言，哪家航空公司的折扣多才是我最关注的事！不同的公司有不同的营销策略，比如全日空一般都在很久之前就预订机票，并要求立刻付款出票，同时承诺不再降低机票折扣，所以越早越便宜，而不少航空公司可以订票但不出票，航空公司也经常根据票的预售情况给出不同的折扣，所以时机很重要，运气好拿到last minute的票，能省下不少银子。我这回就是。

   我在决定出发前三天订的票，Ctrip推荐国航的票，折扣最低，所以就订了。次日拿到护照后通知出票，加上机票税和燃油附加后，一笔近5000块的预授权自我的信用卡上划过……正心痛中，突然我不知道来了哪门子灵感，又到Ctrip上查了一下，惊异地发现，美西北竟然给出了2880的特价机票，加上税也不过3700！立刻打电话质问Ctrip：为什么在有更低折扣的机票时不通知我，反而让我出高价的票？什么，航空公司偏好？用脚趾头也能想出来，相对于美西北航，正常的乘客也不会对国航有什么特殊的偏好！试想一个金发碧眼身材火爆的美女笑容可掬的说：What can I do for you?是多么难得的体验！

   当然，Ctrip并没有做错什么，它没义务替我省钱抑或增加旅途体验。所以我并没理由投诉人家，我只能说，在这种条件下，怎能为我挽回这块潜在损失？好在我反映的够及时，虽然Ctrip作为治理较优良的上市公司，划钱很快，但国航从Ctrip转款就需要时间了。幸好我的机票钱还没到国航的系统里，暂时挂在Ctrip账上，所以Ctrip帮我做了国航的退款，并重新订上美西北的机票，立刻付款出票。

   哈哈！美西北啊，偶第一次做外航的班机啊！

   没想到偶买张机票居然能说这么多，汗，还真是聒噪啊！不过作为占出境游比重极大的机票钱，还是值得精打细算的，呵呵，在国际著名会计师行，果然不是白混的！   

   天气好！蔚蓝的幕布上趴着几朵慵懒的云，调皮地染上了金色的头发。

   一如既往的调子，天气好，心情就好。天气对我心情的左右还真大。

   履新。回家。出租车开在长安街上，不快，但也不算堵，放着许巍的歌，不知道歌名，只哼着调子，舒缓的，悠扬，有种浪子回头商女从良的感觉，诡异的。车窗外一座座北京独有风格的大楼冲进了视线，北京俱乐部、商务部、北京报业、恒基、中粮、海关，再接着飘过……

   回归了8小时工作制，下班后找stephanie闲扯，再次用极尽恶毒的词汇及极其不齿的表情歧视她那个发小。有种type的女生我真的无法容忍，看到后就会极度失态，恰恰，她认识个极品。

   被质疑新买的电脑包不是正品，我也怀疑中，当然外贸店的东西在国贸商城的专卖店估计是找不到同一款的，实用就好，加上点小小的虚荣。仿佛在建外SOHO的星巴克，要上一杯拿铁，叹声气感叹，这国产的纸杯就是没以前米国的纸杯有质感，这蒙牛的口感就是不如先前的供应商雀巢……

   小资一下，在久违了这种感觉后，重温真觉得开心。

   会计师的专业又来了，算了一下，新公司的薪水相对于工作强度，还算比较满意。期待出差，只因为不菲的出差补助。

   从一家HongKonglized的公司跳了出来，初步感觉到这家和老雇主有着千丝万缕联系的新东家，倒还保持着不少我在加入老公司之初追寻而未获得的感觉。One World One Firm,这是传说中安达信的理念。

   感觉还不错，起码，目前。

   睡了，梦晚点醒。

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